Параллельный импорт: Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

« Все новости

Параллельный импорт: Porsche Panamera Turbo E-Hybrid нашел свой путь в Россию 21.10.2024 17:53

Видео-обзор

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid — это спортивный седан, который сочетает в себе мощность, элегантность и передовые технологии. Этот автомобиль не только впечатляет своим дизайном, но и предлагает уникальные характеристики, включая гибридный двигатель, который обеспечивает отличную производительность и экономию топлива.

Именно такой автомобиль хотел приобрести наш клиент,  доверив нам осуществить поиск и поставку Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Процесс покупки и транспортировки автомобиля в условиях санкций имеет свои особенности, что усложняет задачу. Тем не менее, мы с большим энтузиазмом и профессионализмом приступили к ее реализации.

Сначала мы уточнили требования владельца, чтобы выбранный автомобиль полностью соответствовал его ожиданиям и приносил радость. Затем мы подготовили техническое задание обратились на завод, поскольку в Европе данная модель только представлена.

Мы начали активно вести переговоры и разместили заказ на выпуск машины. Провели несколько детальных консультаций, чтобы детализировать конфигурацию и получить машину с немецкой педантичностью.

 

 

 


После тщательного анализа собранной информации и обсуждений с клиентом, мы выбрали оптимальный вариант. Затем провели переговоры по поводу экспорта, вычета НДС и нюансов сделки. Благодаря нашему опыту, нам удалось достичь выгодных условий для нашего клиента.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid покупка в Европе Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Как только все соглашения были достигнуты, мы начали организовывать экспорт и доставку автомобиля в Россию в рамках параллельного импорта.
Весь процесс транспортировки, включая оформление необходимых документов, таможенные процедуры и страхование, был выполнен под ключ. Мы внимательно следили за каждым этапом, чтобы гарантировать  результат работы.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

В конечном итоге, Porsche Panamera Turbo E-Hybrid был успешно доставлен в Россию. Мы провели финальную проверку перед передачей автомобиля клиенту. Машина находилась в отличном состоянии и полностью соответствовала всем требованиям.

После прибытия автомобиля в Россию проводятся экспертизы и оплачиваются соответствующие пошлины. Этот этап является важной частью процесса регистрации. Затем осуществляется оформление ЭПТС (Электронного Паспорта Транспортного Средства) и СБКТС (Свидетельства Безопасности Конструкции Транспортного Средства). После завершения оформления документов происходит регистрация автомобиля в ГАИ.

porsche_panamera_turbo_e-hybrid_21102024_pts.jpg

Осмотр Порше Панамера в ГАИ

 

Приглашаем Вас ознакомиться с характеристиками автомобиля и узнать, что делает его таким привлекательным.

porsche_panamera_turbo_e-hybrid_21102024_29.jpg

Все модели в линейке Panamera 2024 года  оснащены пневматической подвеской, дополненной адаптивными амортизаторами с двумя клапанами. Модели E-Hybrid комплектуются системой Porsche Active Ride, которая оснащена гидравлическим насосом на каждой оси для сверхбыстрого управления дорожным просветом (подробнее об этом позже).

Среди ключевых обновлений Panamera — новая концепция приборной панели Porsche Driver Experience, которая представляет собой сочетание цифровых функций (доступных через 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы) и физических кнопок для таких основных функций, как регулировка громкости и настройки HVAC.

Полностью оцифрованная 12,6-дюймовая приборная панель имеет изогнутую поверхность, а переключение между режимами движения — Normal, Sport, Sport+, E-Power и Hybrid Auto — легко осуществляется на ходу с помощью поворотного переключателя на рулевом колесе. Как и в Taycan, селектор передач теперь находится на приборной панели (рядом с рулевым колесом), что освобождает место на центральной консоле.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Porsche Panamera Turbo E-Hybrid_21102024_11

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Новинкой для Panamera является опциональный 10,9-дюймовый дисплей для пассажира, который позволяет управлять информационно-развлекательной системой автомобиля. Чтобы не отвлекаться от дороги, дисплей для пассажира не виден  водителю.

Стандартные 14-позиционные электрические сиденья повышенной комфортности включают функцию памяти водителя, а также доступны 18-позиционные адаптивные спорт-сиденья. За дополнительную плату доступны четырехзонный климат-контроль и светодиодные фары HD Matrix.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

На выбор предлагаются две аудиосистемы премиум-класса — система объемного звучания Bose Surround Sound с 14 динамиками, мощностью 710 Вт и отдельным сабвуфером, а также система объемного звучания Burmester 3D High-End с 21 динамиком, мощностью 1455 Вт и активным сабвуфером мощностью 400 Вт.

Насколько безопасен автомобиль?

Porsche Panamera 2024 года оснащен стандартным набором помощи водителю, включая систему удержания полосы движения и  распознавания дорожных знаков.
Дополнительные функции помощи водителю включают в себя систему ночного видения, помощь при смене полосы движения, камеры кругового обзора и Porsche InnoDrive с адаптивным круиз-контролем.
Porsche InnoDrive выводит концепцию адаптивного круиз-контроля на новый уровень, активно оптимизируя вашу скорость и помогая водителю в пробках снижать утомляемость. Даже если вы предпочитаете сохранять контроль, Panamera может держать вас в курсе дорожных условий в режиме реального времени с помощью информации о дорожной обстановке, которая выводится на 12,3-дюймовый центральный сенсорный экран или отображается на проекционном дисплее (HUD).

Какие технологии используются?

Porsche Panamera 2024 года снова опирается на платформу MSB, разработанную для его предшественника. Ключевое оборудование и геометрия подвески остаются неизменными, но автомобиль третьего поколения получает новые решения.
Пневматическая подвеска с двухклапанными амортизаторами теперь является стандартной для всей линейки, а двухклапанная технология разделяет управление амортизаторами на этапах отбоя и сжатия, обеспечивая больший диапазон между комфортом и спортивностью.
Функция Porsche Active Ride (PAR), предлагаемая в качестве опции в моделях E-Hybrid, повышает эффективность с помощью гидравлического насоса на каждом колесе, работающего в паре с двухклапанными амортизаторами. В двух словах, эта технология способна обеспечить молниеносную реакцию на неровности дорожного покрытия, сохраняя ровное положение кузова даже на ужасном асфальте.

 

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

У PAR есть и другие функциональные возможности, например, он поднимает автомобиль на 55 мм, когда вы открываете дверь, облегчая вход и выход. Затем автомобиль снова опускается, когда вы закрываете дверь.

В комфортных режимах вождения PAR опускает нос при ускорении и заднюю часть при торможении, уменьшая силы, действующие на пассажиров автомобиля. Это также позволяет автомобилю наклоняться в поворотах — подобно мотоциклу — опять же с целью уменьшения физических сил, действующих на пассажиров.

Эти функции отключаются в режиме Sport+, в котором PAR оптимизирует динамические возможности автомобиля, опуская автомобиль при торможении или прохождении поворотов, тем самым понижая центр тяжести и увеличивая пятно контакта шин с дорогой.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Внешне новое поколение Panamera не сильно отличается от предыдущей модели. Заметные изменения — передние крылья в стиле 911 с выраженной выпуклостью над колесными арками, а также квадратные светодиодные фары.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Задняя часть автомобиля также становится более «мощной», поскольку визуально создается впечатление большей ширины, отчасти благодаря полноразмерной световой полосе, проходящей по всей задней двери.

Что по технике?

4,0-литровый бензиновый двигатель V8 с двойным турбонаддувом в топовой версии Turbo E-Hybrid также был доработан и дополнен новым электродвигателем, работающим в паре с восьмиступенчатой коробкой передач PDK с двойным сцеплением.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Электродвигатель выдает 140 кВт и 450 Нм, в сочетании с 382 кВт/770 Нм твин-турбо V8 обеспечивает общую выходную мощность системы 500 кВт и 930 Нм. Однако мало кто из покупателей будет жаловаться на недостаточную производительность, поскольку Panamera Turbo E-Hybrid разгоняется до 100 км/ч всего за 3,2 секунды и развивает максимальную скорость 315 км/ч.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Электродвигатель работает в паре с аккумуляторной батареей емкостью 25,9 кВт•ч, которая обеспечивает заявленный запас хода в 91 км только на электричестве по циклу WLTP. Кроме того, новое бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт сокращает время зарядки в специализированных пунктах зарядки до двух часов и 39 минут, утверждает Porsche.

Каково управлять Порше Панамера?

Ни один другой немецкий производитель не реализовал электроусилитель руля так же хорошо, как Porsche, и эта важная точка соприкосновения задает тон всему остальному опыту вождения.
Все элементы управления Porsche обладают прекрасной тактильностью и эргономикой, поэтому не нужно много времени, чтобы почувствовать себя полностью уютно и непринужденно управлять автомобилем. Положение водителя идеально, а новая компоновка кокпита приятна для глаз и в целом интуитивно понятна в использовании.

Интерьер

Мы уже упоминали более чистую и функциональную компоновку салона Porsche Panamera 2024 года, которая дополняется новой палитрой цветов и вариантов материалов отделки салона.
Первоначально были доступны два варианта с частичной кожаной отделкой и шесть вариантов полностью кожаной отделки салона.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Porsche также впервые предлагает отделку Panamera без использования кожи, сочетающую спортивные материалы, такие как искусственная замша Race-Tex, с искусственной кожей.

Сужающаяся линия крыши Panamera может заставить вас подумать, что на задних сиденьях мало места над головой, но это не так, и даже пассажиры ростом до 2 м смогут разместиться с приемлемым комфортом.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Комплектация Turbo E-Hybrid  сокращает объем багажного отделения до 421 литра (с 494 литра у базовой версии).

Стоит ли вам покупать этот автомобиль?

Если вы ищете полноразмерный роскошный седан с по-настоящему спортивной динамикой, Porsche Panamera 2024 года на голову превосходит все остальные модели в этом сегменте.
Что делает эту модель особенно примечательной, так это то, что ее динамичность и удовольствие от вождения достигаются не в ущерб комфорту и изысканности.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Porsche Panamera Turbo E-Hybrid

Общая  мировая тенденция, - покупатели отказываются от седанов премиум-класса в пользу люксовых кроссоверов и внедорожников. Однако, учитывая, что немногие (если вообще кто-то) из этих людей ездят по бездорожью, им гораздо больше подойдет быстрый и эффектный седан, которым и является Panamera.
 

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Porsche Panamera Turbo E-Hybrid_21102024_27


Получить консультацию и задать все интересующие вопросы Вы можете по нашему телефону:  +7 (900) 147-70-77. (Whats App, Viber, Telegram)